Co je to bezkomutátorový motor a jak funguje?

Co je to bezkomutátorový motor a jak funguje?Na tyto otázky odpovíme v tomto článku.

V době moderního elektrického nářadí a gadgetů není divu, že bezkomutátorové motory jsou stále častější v produktech, které kupujeme.Přestože byl bezkomutátorový motor vynalezen v polovině 19. století, až do roku 1962 nebyl komerčně životaschopný.

Bezkomutátorový motor díky své vynikající účinnosti, hladkému přenosu točivého momentu, vysoké životnosti a vysoké rychlosti chodu postupně nahrazuje tažný motor.Jejich aplikace byly v minulosti značně omezeny dodatečnými náklady na složité ovladače motoru, které jsou nutné k provozu motoru.

asd

Vnitřní fungování obou motorů je v podstatě podobné.Když je cívka motoru pod napětím, vytváří dočasné magnetické pole, které odpuzuje nebo přitahuje permanentní magnet.

Výsledná síla se pak převede na rotaci hřídele, aby motor fungoval.Jak se hřídel otáčí, proud je směrován do různých cívek, takže magnetické pole je udržováno přitahované a odpuzované, což umožňuje rotoru se nepřetržitě otáčet.

Bezkomutátorový motor je v procesu přeměny elektrické energie na mechanickou energii účinnější než tažný motor.Chybí jim komutátor, což snižuje údržbu a složitost a snižuje elektromagnetické rušení.

Dokážou vyvinout vysoký točivý moment, dobrou rychlostní odezvu a mohou snadno ovládat jeden čip (řídicí jednotku motoru).

Pracují také v širokém rozsahu otáček, což umožňuje jemné řízení pohybu a točivého momentu v klidu.

Bezkomutátorový motor a motor pro tažení drátu jsou velmi odlišné ve struktuře.

Kartáč se používá na motoru kartáče k přenosu proudu do vinutí přes kontakty komutátoru.

Bezkomutátorový motor však nepotřebuje komutátor.Magnetické pole motoru je spínáno zesilovačem spouštěným reverzačním zařízením.Příkladem je optický enkodér měřící jemné pohyby, protože nejsou závislé na fázi pohybu.

Vinutí na tažném motoru jsou umístěna na rotoru a jsou umístěna na statoru bezkomutátorového motoru.Potřebu kartáče lze eliminovat umístěním cívky na stacionární část statoru nebo motoru.

Stručně řečeno, hlavní rozdíl mezi bezkomutátorovým motorem a kartáčovaným motorem je v tom, že neexistují žádné pevné magnety a rotující dráty (kartáčované) a bezkomutátorové motory mají pevné dráty a rotující magnety.Hlavní výhodou je bezkomutátorový motor bez tření, čímž se snižuje teplo a zlepšuje se celková účinnost.


Čas odeslání: 18. března 2018
WhatsApp online chat!