Mikä on harjaton moottori ja miten se toimii?

Mikä on harjaton moottori ja miten se toimii?Vastaamme näihin kysymyksiin tässä artikkelissa.

Nykyaikaisten sähkötyökalujen ja vempaimien aikakaudella ei ole yllättävää, että harjattomat moottorit ovat yleistymässä ostamissamme tuotteissa.Vaikka harjaton moottori keksittiin 1800-luvun puolivälissä, se oli kaupallisesti kannattava vasta vuonna 1962.

Harjaton moottori ylivoimaisen tehokkuutensa, tasaisen vääntömomentin siirron, korkean kestävyyden ja suuren käyntinopeuden ansiosta korvaa vähitellen vetomoottorin.Niiden sovelluksia ovat aiemmin rajoittaneet suuresti moottorin käyttämiseen vaadittavien monimutkaisten moottorinohjainten lisäkustannukset.

Molempien moottorien sisäiset toiminnot ovat olennaisesti samanlaisia.Kun moottorin kela saa jännitteen, se luo väliaikaisen magneettikentän, joka hylkii tai vetää puoleensa kestomagneettia.

Tuloksena oleva voima muunnetaan sitten akselin kierrokseksi, jotta moottori toimii.Akselin pyöriessä virta ohjataan eri keloihin, jolloin magneettikenttä pysyy houkuttelevana ja hylkivänä, jolloin roottori voi pyöriä jatkuvasti.

Harjaton moottori on tehokkaampi kuin vetomoottori sähköenergian muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi.Niistä puuttuu kommutaattori, mikä vähentää huoltoa ja monimutkaisuutta sekä vähentää sähkömagneettisia häiriöitä.

Ne voivat kehittää suuren vääntömomentin, hyvän nopeusvasteen ja voivat helposti ohjata yhtä sirua (moottorin ohjausyksikköä).

Ne toimivat myös laajalla nopeusalueella, mikä mahdollistaa hienon liikkeenhallinnan ja vääntömomentin levossa.

Harjaton moottori ja langanvetomoottori ovat rakenteeltaan hyvin erilaisia.

Harjaa käytetään harjamoottorissa virran siirtämiseen käämeihin kommutaattorin koskettimien kautta.

Harjaton moottori ei kuitenkaan tarvitse kommutaattoria.Moottorin magneettikenttää kytkee suunnanvaihtolaitteen laukaisema vahvistin.Esimerkkinä on optinen kooderi, joka mittaa hienoja liikkeitä, koska ne eivät ole riippuvaisia ​​liikevaiheesta.

Vetomoottorin käämit sijaitsevat roottorissa ja ne sijaitsevat harjattoman moottorin staattorissa.Harjan tarve voidaan poistaa sijoittamalla kela staattorin tai moottorin kiinteään osaan.

Lyhyesti sanottuna suurin ero harjattoman moottorin ja harjatun moottorin välillä on, että kiinteitä magneetteja ja pyöriviä johtoja (harjattuja) ei ole, ja harjattomissa moottoreissa on kiinteät johdot ja pyörivät magneetit.Suurin etu on harjaton moottori ilman kitkaa, mikä vähentää lämpöä ja parantaa yleistä tehokkuutta.