Yayin da bukukuwan Kirsimeti ke gabatowa, Madeleine da Matt Cage * sun yanke shawarar maye gurbin tukunyar jirgi mai shekaru 19, wanda ba zato ba tsammani ya ɗauki mintuna 20 kawai.Lokacin da injiniyan ya fito ya ga abin da suke bukata, sai kawai ya kalli tsarin da ake da shi, ya ba da shawarar irin wannan na'ura.
Da sauri ma’auratan suka gane cewa tukunyar tukunyar da ake da ita, wadda aka ce su maye gurbinsu da wani abu makamancin haka, ya fi girma ga gidansu mai daki huɗu.
Injiniyan na biyu, wanda ya fi sanin girman gidajen da kuma yadda suke amfani da dumamasu, ya ba da shawarar wani ƙaramin tsarin da zai fi dacewa da arha don gudanar da shi.
Joe Alsop na The Heating Hub, mai zaman kansa mai ba da shawara kan ingancin makamashi, ya ce manyan tukunyar jirgi matsala ce ta gama gari kuma tana ƙara tsadar dumama gidajenmu.
Yayin da muke gabatowa cikin mafi sanyi na shekara, lissafin kuɗi yana ƙaruwa yayin matsalar makamashi kuma ana gaya wa masu amfani da cewa akwai ƴan matakai masu sauƙi da za su iya ɗauka don samun tanadin tukunyar jirgi.
"Kowane tukunyar jirgi yana da yuwuwar inganci, wasu daga cikinsu na iya amfani da su ta mai amfani tare da ƴan sauƙaƙan sauye-sauye na DIY masu sauƙi da aminci," in ji Hakanan.
Yawancin tukunyar jirgi (kimanin 80%) da ake siyarwa a Burtaniya an haɗa raka'a ne da ke samar da dumama da ruwan zafi.Sauran ko dai tukunyar jirgi na al'ada don zafi kawai, ko kuma na'urorin injin da ke aiki da tankunan ruwan zafi.
Duk nau'ikan suna da irin wannan matsala ta yadda galibi suna da ƙarfi ga buƙatun iyali.Kamar yadda Alsop ya bayyana, “Kamar ƙoƙarin tafasa ruwa ne a cikin wata ƙaramar tukunya a kan babban murhu—ba zai iya ba sai tafasa.
"Boilers sun fi dacewa idan sun dace da asarar zafi," in ji ta.Nazarin ya nuna cewa manyan tukunyar jirgi ba su da inganci kashi 6-9 cikin ɗari.
A ranakun sanyi, ana iya dumama matsakaicin gida na Biritaniya tare da tukunyar jirgi 6-10kW.Yawancin thermal da tsarin tukunyar jirgi farawa a 11-13 kW.Haɗaɗɗen tukunyar jirgi na buƙatar aƙalla 24kW, in ji ta, amma wannan shine don dumama ruwa nan take tare da samar da wutar lantarki kusan 18kW, wanda har yanzu ya yi yawa ga yawancin gidaje.
A cewar Alsop, rashin fahimtar hasarar zafi ya sa wasu masu girka girka na'urori masu girma da girma, suna shigar da tsarin har zuwa 50kW.Tushen tukunyar jirgi mai girma da yawa yana da saurin lalacewa da tsagewa, yana haifar da ƙarin kuɗin mai.Don magance wannan matsala, tukunyar jirgi na zamani dole ne ya kasance yana da shaguna daban-daban guda biyu, daya na dumama daya kuma na ruwan zafi.Haɗin tukunyar jirgi yana da wannan aikin ta atomatik.Amma tare da na'urorin zafi kawai da na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa, masu sakawa dole ne su tsara tsarin yadda ya kamata tare da sanya na'urorin dumama daidai, wanda ba haka bane a mafi yawan lokuta, in ji ta.
Lokacin da aka shigar da su daidai, ana iya saukar da tukunyar jirgi ko daidaitawa gwargwadon madaidaicin buƙatun zafi na mai sakawa.
Yanayin shigar ruwa yana ƙayyade zafin da tukunyar jirgi ke dumama ruwa kuma yawanci ana saita shi tsakanin 70 ° C da 80 ° C lokacin da aka shigar da tukunyar jirgi.Amma ga masu dumama dumama, hakan ya yi yawa don yin aiki yadda ya kamata, a cewar kamfanin makamashi EDF.
A ƙananan yanayin zafi, suna iya shiga yanayin sanyi, don haka ana iya ɗaukar ƙarin zafi kuma a mayar da su cikin tsarin.
A cewar Nesta, ƙungiyar da ke haɓaka ƙira, combi boilers gabaɗaya suna aiki mafi kyau tare da radiators masu zafi zuwa 60°C ko ƙasa.Wannan ba yana nufin cewa zafin jiki a gidanku zai yi ƙasa ba, amma radiator zai ɗauki ɗan lokaci kaɗan don dumi.
Kuna iya daidaita shi da kanku, amma ba daidai bane da canza yanayin zafi akan ma'aunin zafi da sanyio.Abubuwan sarrafawa don canza yanayin zafin ruwa na wadata suna a gaban tukunyar jirgi.
"Rahoton gwamnati ya nuna cewa kashi 70 cikin 100 na gidajen za a iya kiyaye su a yanayin zafi na 60 ° C, wanda ya kai digiri 20 fiye da yawancin gidajen da ke da su a halin yanzu," in ji Alsop.
"Idan mazauna wurin suka ba da kulawa ta musamman, za su iya ɗaga zafin jiki zuwa 50 ° C a cikin watanni masu zafi kuma su mayar da shi zuwa 60 ° C lokacin da ya yi sanyi don daidaita yanayin zafi a waje."
Tun da yawanci ana sanya tukunyar jirgi combi a ɗan nisa daga gidan wanka, yana iya ɗaukar ɗan lokaci kafin ruwan ya isa wurin famfo.
Ayyukan zafin zafin jiki na wasu inji yana ba ku damar shirya ƙaramin adadin ruwan zafi a kowane lokaci, wanda za'a iya kaiwa da sauri zuwa famfo ruwan zafi.
Amma don wannan, dole ne a kunna tukunyar jirgi kowane minti 90 ko makamancin haka, ta amfani da ƙaramin adadin iskar gas a lokaci ɗaya.Wannan yana ƙarawa akan lokaci: Heat Hub ya ce za ku iya adana har zuwa £90 a shekara idan kun kashe wannan.
Hanyar kashewa ya dogara da nau'in na'ura, ba duk samfuran ke da wannan aikin ba, kuma wasu ba za a iya kashe su ba.
Canza yadda kuke dumama gidanku zai iya ceton ku kuɗi mai yawa.Kashe ma'aunin zafi da sanyio ko da digiri ɗaya na iya ceton kuɗi.A Faransa, an shawarci masu gidaje masu zaman kansu da su rage ma'aunin zafi da sanyio zuwa digiri 19 a ma'aunin celcius a lokacin da suke ciki sannan zuwa ma'aunin Celsius 16 da dare.
“Kodayaushe yana dan mikewa.Amma yana aiki.Tafiya daga 20°C zuwa 19°C na ɗaya daga cikin manyan tanadi," in ji Alsop.Digirin kawai an ce yana adana £ 117 a shekara akan matsakaicin takardar kudi.
Wasu gidajen suna ajiye tukunyar jirgi "dogo da ƙasa" ko kuma a ƙananan zafin jiki a cikin yini, don haka injin ɗin yana da ƙarancin aikin da zai yi kuma yana ɗaukar ƙarin lokaci a cikin yanayin ƙarancin inganci yana ƙoƙarin isa wani zazzabi, bai isa ba.
Duk da haka, Alsop ya ce an tabbatar da yin amfani da ƙarin iskar gas da yanayin lokaci, inda ake kunna tukunyar jirgi na tsawon lokaci, in ji sa'o'i biyu, ya fi dacewa, yana adana £ 130 a shekara.
Sabon injin Volta U2320.1600W mota.Sosai na asali samfurin.Na sayi wannan daga shagon lantarki na Gigantti.Kudinsa 28e kawai a cikin shagon yanar gizon su.A kantin sayar da wannan injin farashin 79e.An yi shi a cikin PRC.Ina tsammanin yana da darajar kuɗi.
Lokacin aikawa: Maris 24-2023