Что такое бесщеточный двигатель и как он работает?Ответим на эти вопросы в этой статье.
В век современных электроинструментов и гаджетов неудивительно, что бесщеточные двигатели все чаще встречаются в продуктах, которые мы покупаем.Хотя бесщеточный двигатель был изобретен в середине 19 века, он не имел коммерческой ценности до 1962 года.
Бесщеточный двигатель, благодаря своей превосходной эффективности, плавной передаче крутящего момента, высокой долговечности и высокой скорости работы, постепенно заменяет волочильный двигатель.Их применение в прошлом было сильно ограничено дополнительными затратами на сложные контроллеры двигателей, которые необходимы для работы двигателя.
Внутреннее устройство обоих двигателей практически одинаково.Когда катушка двигателя находится под напряжением, она создает временное магнитное поле, которое отталкивает или притягивает постоянный магнит.
Результирующая сила затем преобразуется во вращение вала, чтобы заставить двигатель работать.Когда вал вращается, ток направляется на разные катушки, так что магнитное поле сохраняется притягивающимся и отталкивающимся, позволяя ротору вращаться непрерывно.
Бесщеточный двигатель более эффективен, чем тяговый двигатель, в процессе преобразования электрической энергии в механическую.В них отсутствует коммутатор, что снижает потребность в обслуживании и сложности, а также уменьшает электромагнитные помехи.
Они могут развивать высокий крутящий момент, хорошую реакцию на скорость и могут легко управлять одной микросхемой (блоком управления двигателем).
Они также работают в широком диапазоне скоростей, обеспечивая точное управление движением и крутящим моментом в состоянии покоя.
Бесщеточный двигатель и двигатель для волочения проволоки сильно различаются по конструкции.
Щетка используется на щеточном двигателе для передачи тока на обмотки через контакты коммутатора.
Однако бесщеточный двигатель не нуждается в коммутаторе.Магнитное поле двигателя переключается усилителем, запускаемым реверсивным устройством.Примером может служить оптический энкодер, измеряющий точные движения, поскольку они не зависят от фазы движения.
Обмотки на тяговом двигателе расположены на роторе, а на статоре бесколлекторного двигателя.Необходимость в щетке может быть устранена путем размещения катушки на неподвижной части статора или двигателя.
Короче говоря, основное различие между бесщеточным двигателем и щеточным двигателем заключается в том, что в нем нет фиксированных магнитов и вращающихся проводов (щеточных), а бесщеточные двигатели имеют фиксированные провода и вращающиеся магниты.Основным преимуществом является бесщеточный двигатель без трения, что снижает нагрев и повышает общую эффективность.
Время публикации: 18 марта 2018 г.