பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?

பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?இந்தக் கேள்விகளுக்கு இந்தக் கட்டுரையில் பதிலளிப்போம்.

நவீன ஆற்றல் கருவிகள் மற்றும் கேஜெட்களின் யுகத்தில், நாம் வாங்கும் பொருட்களில் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் மிகவும் பொதுவானதாகி வருவதில் ஆச்சரியமில்லை.தூரிகை இல்லாத மோட்டார் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், 1962 வரை வணிக ரீதியாக அது சாத்தியமாகவில்லை.

தூரிகை இல்லாத மோட்டார், அதன் சிறந்த செயல்திறன், மென்மையான முறுக்கு பரிமாற்றம், அதிக ஆயுள் மற்றும் அதிக இயங்கும் வேகம் ஆகியவற்றின் காரணமாக, படிப்படியாக வரைதல் மோட்டாரை மாற்றுகிறது.அவற்றின் பயன்பாடுகள், கடந்த காலத்தில், மோட்டாரை இயக்குவதற்கு தேவைப்படும் சிக்கலான மோட்டார் கன்ட்ரோலர்களின் கூடுதல் செலவுகளால் பெரிதும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

இரண்டு என்ஜின்களின் உள் செயல்பாடுகள் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியானவை.மோட்டாரின் சுருள் சக்தியூட்டப்படும் போது, ​​அது நிரந்தர காந்தத்தை விரட்டும் அல்லது ஈர்க்கும் தற்காலிக காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.

இதன் விளைவாக வரும் சக்தியானது மோட்டார் வேலை செய்ய தண்டின் சுழற்சியாக மாற்றப்படுகிறது.தண்டு சுழலும் போது, ​​மின்னோட்டம் வெவ்வேறு சுருள்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் காந்தப்புலம் ஈர்க்கப்பட்டு விரட்டப்பட்டு, ரோட்டரை தொடர்ந்து சுழற்ற அனுமதிக்கிறது.

மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் செயல்பாட்டில் வரைதல் மோட்டாரை விட தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மிகவும் திறமையானது.அவற்றில் கம்யூடேட்டர் இல்லை, இது பராமரிப்பு மற்றும் சிக்கலைக் குறைக்கிறது மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைக்கிறது.

அவர்கள் அதிக முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும், ஒரு நல்ல வேக பதில், மற்றும் எளிதாக ஒரு சிப்பை (மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அலகு) கட்டுப்படுத்த முடியும்.

அவை பரந்த அளவிலான வேகத்தில் இயங்குகின்றன, சிறந்த இயக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் முறுக்குவிசையை ஓய்வில் அனுமதிக்கின்றன.

தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் கம்பி வரைதல் மோட்டார் ஆகியவை கட்டமைப்பில் மிகவும் வேறுபட்டவை.

கம்யூட்டர் தொடர்புகள் மூலம் மின்னோட்டத்தை முறுக்குகளுக்கு மாற்ற பிரஷ் மோட்டாரில் பிரஷ் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இருப்பினும், பிரஷ் இல்லாத மோட்டாருக்கு கம்யூடேட்டர் தேவையில்லை.மோட்டரின் காந்தப்புலம் தலைகீழ் சாதனத்தால் தூண்டப்பட்ட பெருக்கி மூலம் மாற்றப்படுகிறது.ஒரு உதாரணம் ஒரு ஆப்டிகல் குறியாக்கி நன்றாக இயக்கங்களை அளவிடுகிறது, ஏனெனில் அவை இயக்கத்தின் கட்டத்தை சார்ந்து இல்லை.

வரைதல் மோட்டார் மீது முறுக்குகள் ரோட்டரில் அமைந்துள்ளன மற்றும் அவை தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஸ்டேட்டரில் அமைந்துள்ளன.ஸ்டேட்டர் அல்லது மோட்டாரின் நிலையான பகுதியில் சுருளைக் கண்டறிவதன் மூலம் தூரிகையின் தேவையை நீக்கலாம்.

சுருக்கமாக, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்டு மோட்டாருக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், நிலையான காந்தங்கள் மற்றும் சுழலும் கம்பிகள் (பிரஷ்டு) இல்லை, மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் நிலையான கம்பிகள் மற்றும் சுழலும் காந்தங்களைக் கொண்டுள்ளன.முக்கிய நன்மை உராய்வு இல்லாமல் தூரிகை இல்லாத மோட்டார், இதனால் வெப்பத்தை குறைக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.