Čo je to bezkomutátorový motor a ako funguje?

Čo je to bezkomutátorový motor a ako funguje?Na tieto otázky odpovieme v tomto článku.

V dobe moderného elektrického náradia a prístrojov nie je prekvapujúce, že bezkomutátorové motory sú čoraz bežnejšie v produktoch, ktoré kupujeme.Hoci bol bezkomutátorový motor vynájdený v polovici 19. storočia, až do roku 1962 bol komerčne životaschopný.

Bezuhlíkový motor vďaka svojej vynikajúcej účinnosti, hladkému prenosu krútiaceho momentu, vysokej odolnosti a vysokej rýchlosti chodu postupne nahrádza ťahací motor.Ich aplikácie boli v minulosti značne obmedzené dodatočnými nákladmi na zložité ovládače motora, ktoré sú potrebné na prevádzku motora.

Vnútorné fungovanie oboch motorov je v podstate podobné.Keď je cievka motora pod napätím, vytvára dočasné magnetické pole, ktoré odpudzuje alebo priťahuje permanentný magnet.

Výsledná sila sa potom premení na rotáciu hriadeľa, aby motor fungoval.Keď sa hriadeľ otáča, prúd je nasmerovaný do rôznych cievok, takže magnetické pole je priťahované a odpudzované, čo umožňuje nepretržité otáčanie rotora.

Bezkomutátorový motor je v procese premeny elektrickej energie na mechanickú energiu účinnejší ako ťahací motor.Chýba im komutátor, čo znižuje údržbu a zložitosť a znižuje elektromagnetické rušenie.

Dokážu vyvinúť vysoký krútiaci moment, dobrú rýchlostnú odozvu a môžu ľahko ovládať jeden čip (riadiacu jednotku motora).

Pracujú tiež v širokom rozsahu otáčok, čo umožňuje jemné ovládanie pohybu a krútiaceho momentu v pokoji.

Bezuhlíkový motor a motor na ťahanie drôtu majú veľmi rozdielnu štruktúru.

Kefa sa používa na motore kefy na prenos prúdu do vinutí cez kontakty komutátora.

Bezkomutátorový motor však nepotrebuje komutátor.Magnetické pole motora je spínané zosilňovačom spúšťaným reverzným zariadením.Príkladom je optický enkodér merajúci jemné pohyby, pretože nie sú závislé od fázy pohybu.

Vinutia na ťažnom motore sú umiestnené na rotore a sú umiestnené na statore bezkomutátorového motora.Potreba kefy môže byť eliminovaná umiestnením cievky na stacionárnu časť statora alebo motora.

Stručne povedané, hlavný rozdiel medzi bezkomutátorovým motorom a kefovaným motorom je v tom, že neexistujú žiadne pevné magnety a rotujúce drôty (kartáčované) a bezkomutátorové motory majú pevné drôty a rotujúce magnety.Hlavnou výhodou je bezkomutátorový motor bez trenia, čím sa znižuje teplo a zlepšuje sa celková účinnosť.