Уряд обрав апарати штучної вентиляції легенів, які, на його думку, можна швидко виготовити, щоб оснастити NHS 30 000 машин, необхідних для боротьби зі зростанням кількості пацієнтів з Covid-19.
Через занепокоєння, що 8175 доступних пристроїв буде недостатньо, виробничі гіганти розглядають можливість розробки моделі, яку можна було б масово виробляти, на основі критеріїв, виданих Департаментом охорони здоров’я та соціального забезпечення (DHSC).
Але джерела, обізнані з обговореннями, сказали, що уряд вибрав існуючі проекти та міг використовувати потужність британської промисловості для масового збільшення виробництва.
Smiths Group вже виготовляє одну з конструкцій, свій портативний апарат штучної вентиляції легенів ParaPac, на своєму заводі в Лутоні, і заявила, що веде переговори з урядом щодо допомоги у виготовленні 5000 апаратів штучної вентиляції легенів протягом наступних двох тижнів.
Ендрю Рейнольдс Сміт, виконавчий директор, сказав: «У цей час національної та глобальної кризи наш обов’язок — допомогти в зусиллях, які докладаються для боротьби з цією руйнівною пандемією, і мене надихнула наполеглива праця, яку виконують наші співробітники, щоб досягти цієї мети.
«Ми робимо все можливе, щоб суттєво збільшити виробництво наших апаратів ШВЛ на нашому заводі в Лутоні та в усьому світі.Крім того, ми знаходимося в центрі британського консорціуму, який працює над створенням нових сайтів, щоб істотно збільшити кількість доступних для NHS та інших країн, які постраждали від цієї кризи».
Пенлон із Оксфордширу є розробником іншого вентилятора, повідомляє Financial Times.Керівник продукту Penlon раніше попереджав, що просити неспеціалізованих виробників зробити апарати штучної вентиляції легенів було б «нереалістично», і компанія заявила, що її власний анестетичний апарат Nuffield 200 представляє «швидке та просте» рішення.
У спробі, яку деякі порівнюють із роллю британської промисловості у виробництві Spitfire під час Другої світової війни, очікується, що такі виробники, як Airbus і Nissan, нададуть підтримку, пропонуючи 3D-друк деталей або самостійно збирати машини.
Якщо ви живете з іншими людьми, вони повинні залишатися вдома принаймні 14 днів, щоб уникнути поширення інфекції поза домом.
Через 14 днів будь-яка людина, з ким ви проживаєте, у кого немає симптомів, може повернутися до звичного розпорядку життя.Але якщо хтось у вашому домі відчуває симптоми, він повинен залишатися вдома протягом 7 днів із дня появи симптомів.Навіть якщо це означає, що вони вдома більше 14 днів.
Якщо ви живете з кимось, кому 70 років і старше, маєте тривале захворювання, вагітні або маєте ослаблений імунітет, спробуйте знайти інше місце, щоб вони залишилися на 14 днів.
Якщо через 7 днів у вас все ще кашель, але температура в нормі, вам не потрібно залишатися вдома.Кашель може тривати кілька тижнів після того, як інфекція пішла.
Ви можете використовувати свій сад, якщо він у вас є.Ви також можете вийти з дому, щоб потренуватися, але тримайтеся на відстані не менше 2 метрів від інших людей.
У понеділок HSBC заявив, що запропонує компаніям, які працюють над проектом, пришвидшену заявку на позику, нижчі процентні ставки та подовжені терміни погашення, щоб підтримати безпрецедентний попит на лікарні Великобританії.
DHSC зважував, чи можуть виробники придумати нові конструкції, видаючи специфікації для «мінімально прийнятної» системи штучної вентиляції легень (RMVS).
Вони мають бути досить маленькими та легкими, щоб їх можна було прикріпити до лікарняного ліжка, але достатньо міцними, щоб витримати падіння з ліжка на підлогу.
Апарати повинні забезпечувати як обов’язкову вентиляцію – дихання за пацієнта – так і режим підтримки тиску, який певною мірою допомагає тим, хто може дихати самостійно.
Апарат повинен мати можливість відчути, коли пацієнт зупиняє дихання, і переключитися з режиму допоміжного дихання на обов’язкове налаштування.
Апарати штучної вентиляції легенів повинні під’єднуватися до лікарняних джерел газу, а також потребуватимуть принаймні 20 хвилин роботи від резервної батареї на випадок збою електроживлення.Батареї повинні бути замінними на випадок тривалого відключення або перенесення пацієнта, яке може тривати дві години.
У кінці урядового документа про специфікації приховане попередження про те, що потреба в резервних батареях означатиме, що 30 000 великих батарей будуть швидко придбані.Уряд визнає, що йому «потрібна буде порада інженера-електронника з військовим/обмеженим досвідом роботи, перш ніж щось тут вказувати.Це потрібно зробити правильно з першого разу».
Вони також повинні бути оснащені сигналізацією, яка сповіщає медичний персонал у разі несправності або будь-якої іншої перерви чи недостатності подачі кисню.
Лікарі повинні мати можливість контролювати роботу апарата ШВЛ, наприклад, відсоток кисню, який він забезпечує, за допомогою чітких дисплеїв.
Управління апаратом має бути інтуїтивно зрозумілим, вимагаючи не більше 30 хвилин навчання для медичного працівника, який уже має певний досвід роботи з ШВЛ.Деякі з інструкцій також повинні міститися на зовнішньому маркуванні.
Технічні характеристики включають здатність підтримувати діапазон від 10 до 30 вдихів на хвилину, з кроком у два кроки, з налаштуваннями, які регулюють медичні працівники.Вони також повинні мати можливість змінювати співвідношення тривалості вдиху та видиху.
У документі міститься мінімальна кількість кисню, яку ШВЛ має бути в змозі накачати в легені пацієнта.Дихальний об’єм – кількість повітря, яку людина вдихає під час нормального дихання – зазвичай становить приблизно шість-сім мілілітрів на кілограм ваги тіла, або приблизно 500 мл для людини вагою 80 кг (12 стоун 8 фунтів).Мінімальною вимогою для RMVS є єдине налаштування 450. В ідеалі він може рухатися в діапазоні від 250 до 800 з кроком 50 або бути встановленим на мл/кг.
Середня частка кисню в повітрі становить 21%.ШВЛ повинен пропонувати принаймні 50% і 100%, а в ідеалі 30% до 100%, з кроком 10 процентних пунктів.
Агентство з регулювання лікарських засобів і товарів медичного призначення (MHRA) — це орган Великобританії, який схвалює використання медичного обладнання.Він повинен буде дати зелене світло будь-яким апаратам штучної вентиляції легень, які використовуються у відповідь на Covid-19.Виробники повинні продемонструвати, що їхній ланцюжок поставок міститься в межах Великобританії, щоб уникнути збоїв у разі припинення транскордонних перевезень вантажів.Ланцюжок постачання також має бути прозорим, щоб MHRA могло гарантувати придатність деталей.
Вентилятори повинні відповідати певним існуючим стандартам для схвалення MHRA.Однак DHSC заявив, що розглядає питання, чи можна їх «послабити», враховуючи терміновість ситуації.
Час публікації: 24 березня 2020 р